자동차 #공학 #자동차보급 #교통사고 #한국 의 자동차 #등록대수 #사회적 #Vision #정비 #차량공학 개론 #자동차 보급 #대기오염 #페스티바 #수출 #세계 #선진공업국 #부작용 #경제력 #긴요성 #미국시 썸네일형 리스트형 자동차,1 자동차,1 한국 최초의 운전사는 윤권으로 이탈리아 대사관에서 운전기술을 익힌 뒤 황실의 운전사가 되었다고 전해진다. 이무렵 상류층 사람들은 주로 인력거를 이용했고(1911년 현재 전국에 1,217대), 서울의 경우 서민들은 전차를 타고 다녔다. 인류가 그시대로부터 바퀴를 발명한 것은 약 6,000년 전이라고들한다. 그것을 사람의 힘이나 짐승의 힘으로 사용 하게된 시대가 상당한 오랜시간이 지속되었으며, 자체의 힘으로 달리는 수레는 항상 인간의 꿈이었다. 예를 들면, R.베이컨은 1250년 “어느 날엔가 말이나 그밖의 동물에 의하지 않고 자체의 힘으로 달리는 차가 생기게 될 것이다”라고 예상했다. 15∼16세기의 대예술가이며 비행기와 헬리콥터의 도면까지 그렸던 만능 천재 레오나르도 다 빈치도 스프링의 힘으로.. 더보기 자동차, 자동차공학, [ Automotive Engineering ], 自動車. SCRIPT async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js>https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"> Car Mécanique(독일어), Voiture Ingénierie(프랑스어), 自動車工學(한자) 기원전 9세기 그리스의 서사시인 호메로스의 『일리야드』에는 대장장이신인 헤파이스토스가 스스로 움직이는 순금 바퀴가 달린 수레 20대를 만들었는데 번개 같이 달려갔다는 표현이 나온다. 1250년 영국의 철학자 로저 베이컨은 “먼 훗날 언젠가는 말이나 그 밖의 동물에 의지하지 않고 .. 더보기 이전 1 다음
